内燃叉车介绍:
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
① 普通内燃叉车
一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
② 重型叉车
采用柴油发动机作为动力 1.6吨电瓶叉车,承载能力 10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
③ 集装箱叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力 8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运 0.8吨电瓶叉车,如集装箱堆场或港口码头作业。
④ 侧面叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。
叉车的配气机构主要机件:
气门推杆:在**置气门式配气机构中,将挺杆的运动传给摇臂。推杆是用空心钢管制成的直杆 电瓶叉车,两端焊有不同形状的端头,上端头是凹球形,摇臂上调整螺钉的球头坐落在其中;下端头是圆球头,以便插入挺杆的凹球支座。
气门摇臂:其作用是将挺杆的运动改变方向传给气门。它是一个中间具有圆孔的不等长双臂杠杆。长臂的端部具有圆弧形的工作面与气门尾部接触;短臂的端部则有螺孔,用来安装调整螺钉及锁紧螺母,以调整气门间隙。中部为摇臂轴承,内装有青铜衬套。
摇臂轴:它是一空心圆轴,用数个支座安装在气缸盖上,摇臂套装在摇臂轴上,并能在轴上作圆弧摆动。轴内孔与主油道相通,供给配气机构润滑油。