叉车的保养:
要使叉车工作正常可靠,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。技术维护保养措施,一般为:
1、日常维护,每班工作后。
2、一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。
3、二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。
叉车保养之全车润滑:
新叉车或长期停止工作后的叉车 30吨内燃叉车,在开始使用的二星期内,对于应进行润滑的轴承,在加油润滑时,应利用新油将陈油全部挤出,并润滑两次以上,同时应注意下列几点:
1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入机构内部。
2、用油脂枪压注润滑剂时 32吨内燃叉车,应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂(机油等)。
叉车的配气机构主要机件:
气门导管:其作用是引导气门作正确的轴向运动 内燃叉车,同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换,气门导管单独制成,再压入气缸体(或气缸盖)。气门导管压入气缸体(或气缸盖)时,应有一定的过盈量及压入深度,以保证良好的传热。
气门弹簧:其作用是用来保证气门和气门座的密合,并用以减缓和克服气门及其他传动件所产生的惯性力,以防破坏配气机构的正常工作。
气门挺杆:它将凸轮的推举运动传给气门(侧置式)或推杆(**置式),以控制气门的开闭。